La Historia Nuestra

NGV Powertrain es una empresa joven pero con una gran tradición: el know-how se ha consolidado a través de muchos años de experiencia en el campo.

La actividad de los fundadores comenzó hace más de 25 años en un taller mecánico para el mantenimiento de todo tipo de motores: inicialmente, solo para motores diésel y gasolina y a partir de 1997, también para los primeros motores alimentados solo a gas.

En los siguientes años, comenzó la actividad de convertir motores diesel en motores de gas natural y de combustible dual, destinados al campo del trasporte (autobuses y camiones).

NGV Powertrain, fundada en 2019 por David Caponi y Luca Iori, se basa en experiencias pasadas para mirar al futuro. A la actividad histórica de conversión de motores de gas natural, hemos añadido la nueva misión de diseñar y fabricar sistemas de propulsión con combustibles alternativos para motores de primera monta.

Los nuevos retos a los que nos enfrentamos son el diseño de propulsores alternativos, por ejemplo, propulsados por hidrógeno, alcohol o híbridos-eléctricos.

Nuestro enfoque hacia la satisfacción total del cliente también nos ha hecho ampliar nuestro alcance al estudio y construcción de sistemas de propulsión integrados con Chasises para on-road, así como pequeñas series de vehículos especiales … Todas las actividades con un común denominador: diseño ad hoc y personalización audaz.

Somos la referencia para aquellos que hoy miran al futuro.

1997-1998 NGV
1997
1998
1997 Nace NGV Motori, que incorpora un taller de mantenimiento (montaje y mantenimiento de vehículos pesados/autobuses)
1998 NGV MOTORI obtiene la certificación de fabricante de motores autorizada por el Ministerio. El primer motor de gas metano homologado según la normativa europea.
1997
1998
1999
India. El Ministro de Transporte de Nueva Delhi propone un proyecto para convertir 7000 autobuses de transporte público (DELHI TRANSPORT CORPORATION)
1999
2002 NGV
2001
2003
IRÁN KHODRO – SAIPA DIESEL. Son fabricantes de vehículos del mercado iraní requiriendo 2500 sistemas de potencia para autobuses y minibuses
2001
2003
2004 NGV
2004
Bangladesh. Un Proyecto para motores a gas en Colaboración con el fabricante Isuzu.
2004
2004 NGV
2004
2005
Perú. Convierte flota de buses en Colaboración de Consorcio via.
2004
2005
2005 NGV
2005
en curso
Colombia. Conversión de 70.000 vehículos usados/nuevos. Nace la Oficina Técnica y comercial de NGV Sudamérica
2005
en curso
2005 NGV
2005
en curso
Estados Unidos. Proyecto de conversión de flotas de autobuses escolares. Homologación del motor según EPA y CARB. Nace NGV PT
2005
en curso
2010 NGV
2005
2010
Tailandia/Myanmar. Conversión de 24.000 camiones. Nace NGV Asia
2005
2010
2009 NGV
2009
Suecia. Desarrollamos los primeros 4 autobuses bio-GNL en Europa
2009
2010 NGV
2010
República Dominicana. Primeras conversiones de grandes grupos electrógenos de potencia
2010
2011 NGV
2011
Turquía. Proyecto de conversión de camiones de una empresa de distribución de gas natural
2011
2011
2012
México. Conversión de flotas de autobuses y large size truck Dual fuel.
2011
2012
2012
Ocurre un Spin-off para NGV GAS y NGV BUS
2012
2017
en curso
Argelia. Construcción de motores Gas Deutz con EMO
2017
en curso
2018 NGV
2018
Rumania. Prototipo de motor de metano. 500 autobuses a la municipalidad de Bucarest, con motor de gas homologado por Euro
2018
2019
Nace NGV Powertrain
2019
2021
NGV Powertrain se convierte en una startup innovadora
2021